方面得悉，一汽-群众日前进行了大规模的人事调整，触及约30位中层司理干部。

  就在上一年底，一汽-群众领导班子成员进行了调整。2024年12月25日，一汽-群众发布音讯，即日起，潘占福不再担任一汽-群众董事、党委书记、总司理，调回我国一汽作业。我国榜首轿车集团有限公司党委常委、副总司理陈彬兼任一汽-群众党委书记、总司理。

  此外，聂强任一汽-群众党委副书记、工会负责人，不再担任一汽-群众副总司理（商务）及出售公司CEO、党委书记，吴迎凯顶替聂强担任一汽-群众副总司理（商务）及出售公司CEO、党委书记。

  揭露材料显现，陈彬出生于1976年10月，湖北武汉人，历任春风德纳车桥有限公司研制部产品研制中心副主任，十堰工厂厂长助理、采购部部长，春风轿车公司团委副书记、书记，春风轿车股份有限公司党委书记、总司理，春风轿车集团股份有限公司总裁助理兼神龙轿车有限公司CEO、党委书记等职。2024年7月，陈彬正式出任我国榜首轿车集团有限公司党委常委、副总司理。

  需求留意的是，这是初次由我国一汽集团常委班子成员，亲自到一线挂帅合资公司总司理，表现了一汽集团对一汽-群众的注重。

  2024年，一汽-群众终端累计出售整车165.91万辆（含奥迪进口车），同比下滑约13%。其间，群众品牌销量同比削减12%；奥迪销量同比下降约12%；捷达销量同比下降26%。2024年年头，一汽-群众定下的全年销量方针是190万辆至200万辆，完成率约87%。

  能够看出，作为一汽集团最重要的合资板块，一汽-群众的销量呈下滑趋势，2024年尽管仍是国内合资车的销量冠军，但降幅显着。合资车企遍及面对商场占有率萎缩、转型偏慢，以及新技术及新产品竞争力方面的问题。

  面对应战，在年头陈彬执笔的新年贺词中，一汽-群众将2025年的主题词定为“打破”。

  2024年12月31日，一汽-群众内部举行3000人的思维发动交流会，陈彬在会上奉告公司面对的严峻形势，以及立刻即将打开的作业。尔后他还参加了捷达品牌经销商大会、群众品牌经销商大会、奥迪中心投资人大会和整体供货商大会。

  1月16日，一汽-群众发布了旗下三大品牌未来20个月的新车规划，将推出合计19款新车型。一汽-群众许诺每年投入超越180亿元用于研制，并与要害范畴的头部供货商严密协作，加快新能源产品的布局。

  2025年，群众品牌会有3款全新或改款车型和8款年型车上阵；2026年将推出10款新车或改款，包括燃油、混动和纯电三种类型。

  2025年，捷达将发布全新的SUV渠道及架构，进一步丰厚产品线，下半年捷达还将推出换代的VS7，更名为VS8。捷达还计划在未来几年内推出5款新能源车型，掩盖纯电和混动商场，并发动出海战略。

  一汽-群众对2025年的销量方针是“不‍低于上一年”，这在某种程度上预示着超越165万辆。